SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO SOUL

MESIN

Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC 2-Klep Pendingin Udara AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready Diameter Langkah : 50.0 x 57.9 mm Volume Silinder : 113.7 CC Susunan Silinder : Tunggal Perbandingan Kompresi : 8.8 : 1 Power Max : 6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm Torsi Max : 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm Sistem Pelumasan : Wet Sump Oli Mesin : 0.9 Liter Radiator : - Karburator : NCV24x1 (Keihin) Putaran Langsam : - Saringan udara : - Transmisi : V-Belt Otomatis Kopling : Kering, Sentrifugal Otomatis Caster / Trail : 26.5 derajat/ 100 mm Rasio Gigi : 2.399 - 0.829 Sistem Starter : Kick & Electric

CHASIS

Tipe Rangka : Steel Tube Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Teleskopik Rem Depan : Hydraulic Single Disc Rem Belakang : Drum Ban Depan : 70/90-14MC 34P Ban Belakang : 80/90-14MC 34P

KELISTRIKAN

Lampu Depan : - Lampu Sein Depan : - Lampu Sein Belakang : - Lampu Rem : - Beterai : - Busi : - Sistem Pengapian : DC-CDI Sekring : -

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi : 1,820 x 675 x 1,050 mm Tinggi Tempat Duduk : 745 mm Jarak Antar Roda : 1,240 mm Jarak Ke Tanah : 130 mm Kapasitas Tangki : 4.1 Liter Berat Isi : - Berat Kosong : 87 Kg

SEPEDA MOTOR YAMAHA XEON

MESIN

Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan Diameter Langkah : 52,4 x 57,9 mm Volume Silinder : 124 cc Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar Perbandingan Kompresi : 10,9 : 1 Power Max : 8,05 kW / 8500 rpm Torsi Max : 10,1 Nm / 7000 rpm Sistem Pelumasan : Basah Oli Mesin : Total 0,9 Liter Berkala 0,8 Liter Radiator : - Karburator : - Putaran Langsam : - Saringan udara : - Transmisi : V-Belt Otomatis Kopling : Kering, Kopling Sentrifugal Caster / Trail : - Rasio Gigi : - Sistem Starter : Electric & Kick Starter

CHASIS

Tipe Rangka : Pipa Baja Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Tunggal Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Ban Depan : 70 / 90 - 14M/C 38P Ban Belakang : 80 / 90 - 14M/C 44P

KELISTRIKAN

Lampu Depan : - Lampu Sein Depan : - Lampu Sein Belakang : - Lampu Rem : - Beterai : 12V, 3.5Ah / YTZ5S Busi : CR7E (NGK) Sistem Pengapian : DC C.D.I Sekring : -

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi : 1850 x 685 x 1050 mm Tinggi Tempat Duduk : 750 mm Jarak Antar Roda : 1260 mm Jarak Ke Tanah : 125 mm Kapasitas Tangki : - Berat Isi : 103 Kg Berat Kosong : -

SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO

MESIN

Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC 2-Klep Pendingin Udara Diameter Langkah : 50.0 x 57.9 mm Volume Silinder : 113.7 cc Susunan Silinder : - Perbandingan Kompresi : 8.8 : 1 Power Max : 6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm Torsi Max : 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm Sistem Pelumasan : Wet Sump Oli Mesin : 0.9 Liter Radiator : - Karburator : NCV24x1 (Keihin) Putaran Langsam : - Saringan udara : - Transmisi : V-Belt Otomatis Kopling : Kering, Sentrifugal Otomatis Caster / Trail : 26.5 derajat/ 100 mm Rasio Gigi : 2.399 - 0.829 Sistem Starter : Kick & Electric

CHASIS

Tipe Rangka : Steel Tube Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Teleskopik Rem Depan : Hydraulic Single Disc Rem Belakang : Drum Ban Depan : 70/90-14MC 34P Ban Belakang : 80/90-14MC 34P

KELISTRIKAN

Lampu Depan : - Lampu Sein Depan : - Lampu Sein Belakang : - Lampu Rem : - Beterai : - Busi : - Sistem Pengapian : - Sekring : -

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi : 1,820 x 675 x 1,050 mm Tinggi Tempat Duduk : 745 mm Jarak Antar Roda : 1,240 mm Jarak Ke Tanah : 130 mm Kapasitas Tangki : 3,7 Liter Berat Isi : - Berat Kosong : 87 Kg

SEPEDA MOTOR YAMAHA SCORPIO

MESIN

Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara Diameter Langkah : 70,0 x 58,0 mm Volume Silinder : 223 cm Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak Perbandingan Kompresi : 9,50 :1 Power Max : 13.4 kW@8.000 r/min (18.2 PS@8.000 r/min) Torsi Max : 17.5 Nm@6.500 r/min (1.78 kgf-m@6500 r/min) Sistem Pelumasan : Basah Oli Mesin : Total : 1,4 Liter / Penggantian Berkala : 1,2 Liter Radiator : - Karburator : (MIKUNI) BS30 x 1 Putaran Langsam : - Saringan udara : - Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5) Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat Caster / Trail : - Rasio Gigi : - Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter

CHASIS

Tipe Rangka : Double Cradle Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Ban Depan : 80/100-18 47P Ban Belakang : 100/90-18 56P

KELISTRIKAN

Lampu Depan : - Lampu Sein Depan : - Lampu Sein Belakang : - Lampu Rem : - Beterai : GM7B-4B Busi : NGK/DP8EA-9 Sistem Pengapian : C.D.I. Sekring

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi : 2.025 mm x 765 mm x 1.095 mm Tinggi Tempat Duduk : 770 mm Jarak Antar Roda : 1.295 mm Jarak Ke Tanah : 165 mm Kapasitas Tangki : 13 Liter Berat Isi : 141 kg Berat Kosong

SEPEDA MOTOR YAMAHA VIXION

MESIN

Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC - Fuel Injection Diameter Langkah : 57,0 × 58,7 mm Volume Silinder : 149,8 cc Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak Perbandingan Kompresi : 10,40 :1 Power Max : 11,1 kW / 8500 rpm Torsi Max : 13,1 Nm / 7500 rpm Sistem Pelumasan : Basah Oli Mesin : Total : 1,15 Liter / Penggantian Berkala : 0,95 Liter Radiator : Berpendingin Cairan Karburator : - Putaran Langsam : - Saringan udara : - Transmisi : 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5) Kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat Caster / Trail : - Rasio Gigi : - Sistem Starter : Electric Starter dan Kick starter

CHASIS

Tipe Rangka : Pressed Backbone (Deltabox) Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Link Suspensi Monocross Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Ban Depan : 2,75 - 17 41P Ban Belakang : 90/90 - 17M/C 49P

KELISTRIKAN

Lampu Depan : - Lampu Sein Depan : - Lampu Sein Belakang : - Lampu Rem : - Beterai : YTZ4V-MF (MF Battery 12V 3 Ah) Busi : CR8E (NGK) / U24ESR-N (DENSO) Sistem Pengapian : T.C.I. / Transistorized Coil Ignition (Digital) Sekring : -

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi : 2.000 m x 705 mm x 1.035 mm Tinggi Tempat Duduk : 790 mm Jarak Antar Roda : 1.282 mm Jarak

SEPEDA MOTOR YAMAHA BISON

Mesin

Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC, 2 Klep, Berpendingin Udara Diameter Langkah : 58.0 x 57.9 mm Volume Silinder : 153 cm3 Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak Perbandingan Kompresi : 9.50 : 1 Power Max : 13,73 PS / 7.500 rpm (10,1 kW / 7.500 rpm) Torsi Max : 13,6 Nm / 6.000 rpm Sistem Pelumasan : Basah Oli Mesin : Total : 1,2 Liter / Penggantian Berkala : 1,0 Liter Radiator : - Karburator : (MIKUNI) BS26 x 1 Putaran Langsam : - Saringan udara : - Transmisi : 5 kecepatan (1-N-2-3-4-5) Kopling : Basah, Kopling Manual Caster / Trail : - Rasio Gigi : - Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter

Chasis

Tipe Rangka : Diamond Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Suspensi Monocross Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Ban Depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P Ban Belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P

Listrik

Lampu Depan : - Lampu Sein Depan : - Lampu Sein Belakang : - Lampu Rem : - Beterai : YTZ4V 12V / 3 Ah (MF Battery) Busi : NGK / CPR 8EA-9 Sistem Pengapian : DC C.D.I Sekring : -

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi : 2.075mm x 780mm x 1.045mm Tinggi Tempat Duduk : 790 mm Jarak Antar Roda : 1.334 mm Jarak Ke Tanah : 160 mm Kapasitas Tangki : 12 Liter Berat Isi : 137 kg Berat Kosong