SEPEDA MOTOR KAWASAKI EDGE

Type Mesin 4 langkah, SOHC 2 Katup Diameter x Langkah 53 x 50.6mm Jumlah & Isi Silinder 1 buah & 112 cc Perbandingan Kompresi 1 : 9,5 Daya Maksimum 8.30 HP/8000 rpm Torsi Maksimum 8.13 Nm/6500 rpm Karburator Keihin PB18 (Mark P064) Sistem Starter Kick & Electric Starter Tipe Transmisi 4 Speed Rotary Jumlah Transmisi 4 speed Pola Pengoperan Gigi N-1-2-3-4-N ( Rotary ) Rasio Gigi Ke1 – 3.000 ( 36/12 )
Ke2 – 1.938 ( 31/16 )
Ke3 – 1.350 ( 27/20 )
Ke4 – 1.087 ( 25/23 ) Tipe Sistem Reduksi Final Chain drive Tipe sistem final drive 2.714 (38/14) Drive Rasio Keseluruhan 8.900 at TopGear Sistem Pengapian DC-CDI Sistem Pelumasan Forced Lubrication Sistem Penyaringan Oli Screen and Oil Filter Kapasitas Minyak Pelumas 1.1 liter Tipe Oli Mesin API SE, SF atau SG/SAE Busi NGK C6HSA Tipe Rangka Underbone, Tubular Panjang x Lebar x Tinggi 1899 x 700 x 1045 mm Jarak Poros Roda 1.230mm Jarak Ke Tanah 140mm Julur Depan 280mm Julur Belakang 400mm Berat Maksimum 104 kg Rem Depan Hidrolik, single disc, caliper 2 piston Rem Belakang Tromol Kapasitas Tangki 4,4 Liter Warna Hitam Metalik, Lime Green, Biru Metalik, Merah Metalik

SEPEDA MOTOR KAWASAKI NINJA ATHLETE-125

Rp. 15.100.000 (on the road)
DKI Jakarta, Depok, Tangerang, Bekasi Banten
Harga tidak mengikat dan bisa berubah sewaktu-waktu Type Mesin 4 langkah, SOHC 2 Katup Diameter x Langkah 56 x 50.6mm Jumlah & Isi Silinder 1 buah & 124.6cc Perbandingan Kompresi 9.8 : 1 Daya Maksimum 9.9 PS/8000 rpm Torsi Maksimum 8.6 Nm/6000 rpm Karburator Keihin PB18 Sistem Starter Kick Starter & Elektrik Starter Jumlah Transmisi 4 speed Pola Pengoperan Gigi N-1-2-3-4-N ( Rotary ) Tipe Sistem Reduksi Final Gear Rasio Gigi Ke1 – 3.000 ( 36/12 )
Ke2 – 1.938 ( 31/16 )
Ke3 – 1.350 ( 27/20 )
Ke4 – 1.087 ( 25/23 ) Tipe sistem final drive Chain drive Drive Rasio Keseluruhan 9.634 at TopGear Sistem Pengapian DC-CDI Sistem Pelumasan Forced Lubrication Sistem Penyaringan Oli DFLS ( Double Filter Lubrication System ) Kapasitas Minyak Pelumas 1.1 liter Tipe Oli Mesin API SE, SF atau SG/SAE Busi NGK C6HSA Tipe Rangka Full Frame Suspensi Depan Teleskopik – Fork Suspensi Belakang Swing Arm Monoshock Panjang x Lebar x Tinggi 1920 x 695 x 970 mm Jarak Poros Roda 1.240mm Jarak Ke Tanah 150mm Julur Depan 280mm Julur Belakang 400mm Berat Maksimum 104 kg Rem Depan Hidrolik, single disc, caliper 2 piston Rem Belakang Hidrolik, single disc, caliper 2 piston Kapasitas Tangki 5.2 liter Kapasitas Bagasi 4.5 liter Panjang Handle Bar 6.95mm Sudut Putar Handle Bar 42.5° Dimensi Ban Depan 70/90-17 Dimensi Ban Belakang 80/90-17 Tipe Ban Depan 2.50-17 4PR Tipe Ban Belakang 2.75-17 4PR Pelek Roda Cast Wheel Aluminium Alloy Saat Pembukaan Katup : Inlet Buka : 20° sebelum TMA
Tutup : 60° setelah TMB
Durasi : 260° Saat Pembukaan Katup : Exhaust Buka : 55° sebelum TMA
Tutup : 25° setelah TMB
Durasi : 260° Kelistrikan Battery : 12V5 AH Lampu Depan Tipe : Semi Sealed Beam
Bola Lampu : 12V(18/18W)X2

SEPEDA MOTOR KAWASAKI NINJA ZX-GR